ซีอีโอ Ford จิม ฟาร์ลีย์: ช่องว่างด้านผลิตภาพของ ‘เศรษฐกิจที่จำเป็น’ ควรสร้างความกังวลแก่เราทุกคน

(SeaPRwire) –   ผมส่งตัวเองเรียนบริหารธุรกิจด้วยการทำงานที่ Hill and Vaughn ซึ่งเป็นร้านฟื้นฟูรถคลาสสิกที่ก่อตั้งโดย Phil Hill แชมป์ Formula One คนแรกของอเมริกา และ Ken Vaughn นักสะสมรถ

ที่นั่น ผมทำงานส่วนใหญ่เกี่ยวกับภายในรถ เย็บหนังกบ หนังควาย และวัสดุทุกประเภทที่คุณจินตนาการได้ แต่ผมก็เป็นช่างเครื่องด้วย การประกอบเครื่องยนต์และซ่อมแซมชิ้นส่วนและระบบมากมายที่ทำให้รถยนต์ทำงานได้มาตั้งแต่สมัย Henry Ford เช่นเดียวกับชาวอเมริกันหลายคน ผมเรียนรู้ด้วยการลงมือทำด้วยมือของผมเอง

ในฐานะ CEO ในวันนี้ ผมได้ยินทุกวันว่าเทคโนโลยีใหม่ๆ เช่น A.I. จะเข้ามาเปลี่ยนแปลงเศรษฐกิจของเราได้อย่างไร แต่ผมอดไม่ได้ที่จะคิดถึงงานที่ A.I. ไม่สามารถเข้ามาแทนที่ได้: ผู้คนนับล้านที่ทำงานหลักด้วยมือของพวกเขา ซึ่งรวมถึงพนักงานรายชั่วโมงและช่างฝีมือของ Ford หลายหมื่นคนที่ทำให้ระบบการผลิตของเราดำเนินไปได้ทุกวัน และผู้คนนับล้านที่ใช้รถบรรทุกและรถตู้เชิงพาณิชย์ของเราในการทำงานให้สำเร็จ

ไม่ว่าคุณจะเป็นเจ้าหน้าที่กู้ภัยที่เสียบสายน้ำเกลือในรถพยาบาลที่กำลังวิ่งด้วยความเร็ว ไปจนถึงช่างประปาที่ล้างท่อระบายน้ำ A.I. ก็ไม่สามารถทำงานของคุณได้ 

คนงานที่ลงมือทำเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของสิ่งที่เราเรียกว่า “Essential Economy” ของอเมริกา ซึ่งเป็นอุตสาหกรรมที่สำคัญที่เราพึ่งพาในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของเรา—อุตสาหกรรมที่ตำแหน่งงานได้เป็นสะพานไปสู่ชนชั้นกลางและเป็นรากฐานสำหรับชุมชนที่แข็งแกร่งและมั่นคงมานานแล้ว ภาคส่วนต่างๆ เช่น การก่อสร้าง การเกษตร งานฝีมือ การขนส่ง พลังงาน และการผลิตเป็นตัวขับเคลื่อนและมีส่วนร่วมใน GDP Essential Economy คือกระดูกสันหลังของประเทศนี้ และกำลังตกอยู่ในอันตราย

ในช่วงแปดปีที่ผ่านมา—ด้วยเทคโนโลยีอย่างคลาวด์คอมพิวติ้ง แอปพลิเคชันบนมือถือ และการประชุมทางไกลที่รวดเร็วขึ้น—ผลิตภาพในภาคส่วนอื่น ๆ ได้เพิ่มขึ้น แต่ผลิตภาพใน Essential Economy ลดลงในช่วงเวลาเดียวกัน, ตามข้อมูลจาก Aspen Institute นั่นคือสิ่งที่ทำให้ผมกังวลเมื่อเราเข้าใกล้ Labor Day เพราะผลิตภาพเป็นหนึ่งในเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการขับเคลื่อนผลกำไรที่สูงขึ้นสำหรับธุรกิจ ค่าแรงที่สูงขึ้นสำหรับคนงาน และ GDP ที่สูงขึ้นสำหรับประเทศของเรา

จะปิดช่องว่างผลิตภาพของ Essential Economy ได้อย่างไร

แล้วเราจะปิดช่องว่างนี้ได้อย่างไร?  

ประการแรก เราต้องจริงจังกับการพัฒนาบุคลากร อเมริกากำลังประสบปัญหาการขาดแคลนแรงงานอย่างรุนแรงในอุตสาหกรรมที่จำเป็น ในอุตสาหกรรมของผมเอง เราจะต้องต้องการบุคลากรเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงสามปีข้างหน้า เพียงเพื่อรักษาระดับให้ทันกับความต้องการ อุตสาหกรรมก่อสร้างก็ [ข้อมูลขาดหาย] , และ [ข้อมูลขาดหาย] ผมคาดการณ์ว่าความต้องการแรงงาน Essential Economy ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีทักษะจะเพิ่มขึ้นเท่านั้นในอีกหลายปีข้างหน้า

นานเกินไปแล้วที่เราปฏิบัติต่อโครงการพัฒนาบุคลากรเหมือนเป็นรูปแบบหนึ่งของสวัสดิการสำหรับผู้ที่เพิ่งตกงาน แต่ดังที่ [ข้อมูลขาดหาย] ระบุไว้ เราควรเรียนรู้จากรูปแบบที่ประสบความสำเร็จของการสนับสนุนเงินทุนวิจัยและพัฒนาของรัฐบาลกลาง—และมองว่าการพัฒนาบุคลากรเป็นการลงทุนที่ทรงพลังใน Essential Economy ปัจจุบัน เราใช้จ่ายในการฝึกอบรมวิชาชีพน้อยกว่าเกือบทุกประเทศอุตสาหกรรมอื่น—เพียง 0.1% ของ GDP ของเรา ตามข้อมูลการวิจัยใหม่ เรื่องนี้ต้องเปลี่ยนแปลง

เกือบหนึ่งศตวรรษที่แล้ว แรงงานสามารถฝึกอบรมได้ที่สถาบันเอกชนอย่าง Henry Ford Trade School หรือผ่านโครงการของรัฐบาลอย่าง Works Progress Administration ทั้งสองแห่งนี้ปิดตัวลงภายในปี 1952

วิทยาลัยของรัฐที่เปิดสอนหลักสูตรสองปีและประกาศนียบัตรวิชาชีพช่างฝีมือเคยเป็น—และยังคงเป็น—จุดเริ่มต้นสู่ชีวิตชนชั้นกลางที่มั่นคง เราต้องการการเปลี่ยนแปลงวัฒนธรรมเกี่ยวกับการพัฒนาบุคลากรในอเมริกาที่จะทำลายตราบาปที่ว่าอาชีพเหล่านี้ไม่คุ้มค่าที่เยาวชนของเราจะใฝ่หา

ตลาดแรงงานปี 2050

เมื่อเราฝึกอบรมแรงงาน เราควรเตรียมพวกเขาสำหรับเศรษฐกิจของปี 2050 ไม่ใช่ปี 1950 เครื่องมือใหม่ๆ เช่น เทคโนโลยีความเป็นจริงเสริมและหุ่นยนต์สามารถเพิ่มผลิตภาพสำหรับช่างเทคนิคยานยนต์ได้ในลักษณะเดียวกับที่คลาวด์คอมพิวติ้งทำได้สำหรับพนักงานออฟฟิศ ตอนนี้ เรามีโอกาสที่จะกระตุ้นการปฏิวัติ “ดิจิทัล” สำหรับสิบนิ้วที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้ที่ทำงานด้วยมือ

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายเหล่านี้ เราต้องลดขั้นตอนราชการที่ซับซ้อนในระดับรัฐบาลกลาง รัฐ และท้องถิ่น [ข้อมูลขาดหาย], โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและการผลิตต้องหยุดชะงักลงเนื่องจากความล่าช้าในการขออนุญาตที่สามารถป้องกันได้และมีค่าใช้จ่ายสูง เราสามารถหาวิธีการเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัย การปกป้องสิ่งแวดล้อม และรับฟังความคิดเห็นจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย ในขณะที่ยังคงสามารถดำเนินการโครงการให้เสร็จสิ้นได้เร็วขึ้น

ผมรู้ว่ายังมีแนวคิดดีๆ อีกมากมาย เดือนนี้ Ford กำลังจัดการประชุม [ข้อมูลขาดหาย] เรื่อง Essential Economy ที่ดีทรอยต์ ผมกำลังเชิญผู้นำทางธุรกิจ เทคโนโลยี และรัฐบาล—และแน่นอนว่า รวมถึงคนงานและผู้ประกอบการที่เป็นแนวหน้าของ Essential Economy ผมมั่นใจว่าเราจะสร้างผลกระทบได้ เพราะแนวคิดที่เกิดขึ้นในดีทรอยต์ไม่ค่อยจะอยู่แค่ที่นี่ 

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าเรายังคงเพิกเฉยต่อ Essential Economy? การมีคนงานก่อสร้างน้อยเกินไปจะทำให้ราคาที่อยู่อาศัยแพงขึ้นไปอีก การขาดแคลนแรงงานภาคเกษตรกรรม? เราทุกคนจะต้องจ่ายค่าของชำแพงขึ้น

ดังนั้น เมื่อเราใกล้จะถึง Labor Day ผมจะเฉลิมฉลองให้กับวีรบุรุษแนวหน้าและช่างฝีมือของ Ford สำหรับการทำงานของพวกเขาในทุกๆ วัน เพื่อให้ผู้คนหลายล้านยังคงเคลื่อนไหวได้ และผมจะมองหาวิธีปิดช่องว่างผลิตภาพที่ส่งผลกระทบต่อคนงาน Essential Economy ทุกคนที่กำลังสร้างและหล่อเลี้ยงประเทศนี้และชุมชนของเรา ขอให้เราทำให้ Essential Economy เป็นวาระแห่งชาติ—เพราะพวกเราทุกคนมีส่วนได้ส่วนเสียในความสำเร็จของมัน