Tesla กําลังอยู่ในภาวะวิกฤต. อีลอน มัสก์ สามารถช่วยบริษัทได้หรือไม่?

(SeaPRwire) –   เอลอน มัสก์ กําลังต่อสู้กับปัญหาหลายอย่างในขณะนี้: กับ , กับ , กับ , กับ , และกับ อีกหลายอย่าง

แต่มัสก์กล่าวว่า เขากําลังใช้เวลาส่วนใหญ่ของการทํางานไปกับหนึ่งในธุรกิจเก่าแก่ที่สุดของเขา: เทสลา บริษัทต้องการความช่วยเหลืออย่างยิ่ง เทสลาเปิดเผยผลการดําเนินงานไตรมาสล่าสุดของบริษัทและเปิดเผยว่ากําไรลดลง 55% และรายได้ลดลง 9% – ตัวเลขที่แย่กว่าที่นักวิเคราะห์หลายคนคาดการณ์ไว้

มัสก์ปลอบใจนักลงทุนในวันอังคารด้วยสัญญาอันยิ่งใหญ่เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ใหม่ของเทสลาที่จะเร็วขึ้น เขาต้องเผชิญกับความท้าทายที่มหึมา: เพื่อคงเป็นผู้นําในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่กําลังเติบโตอย่างรวดเร็ว ลดต้นทุนขณะผลิตรถใหม่ออกมาในจํานวนมาก พร้อมกับสร้างความฝันของเขาให้เทสลาเป็นผู้นําในด้าน AI

ปัญหาของเทสลาในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า

เทสลาเคยเป็นผู้นําในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) แต่ปัจจุบันต้องเผชิญอุปสรรคสําคัญสองประการในการเติบโตต่อ: ความสนใจของผู้บริโภคลดลง และการแข่งขันเพิ่มมากขึ้น สํารวจพบว่าความสนใจของสาธารณะในการเป็นเจ้าของรถไฟฟ้าลดลง และผู้บริโภคส่วนใหญ่ไม่เชื่อว่าระบบชาร์จยังไม่สมบูรณ์

ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายเข้าสู่ตลาดนี้ด้วยรถไฟฟ้าหรือรถฮิบริดของตนเอง เช่น BMW, Mercedes, Hyundai และ Kia ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเร็วขึ้น ในต้นปีนี้ บริษัทยานยนต์จีน BYD เคยเป็นผู้ผลิตรถไฟฟ้ายอดนิยมที่สุดในโลกชั่วคราว ส่วน General Motors ประกาศว่าจะเพิ่มการผลิตรถไฟฟ้าของตน

และสถานการณ์ไม่ดีขึ้นเมื่อนวัตกรรมของเทสลาในตลาดนี้ชะลอตัวลง ในปี 2565 บริษัทตัดสินใจไม่ออกรถใหม่ – การเลือกที่เสี่ยงในอุตสาหกรรมที่พึ่งพารถใหม่เพื่อรักษาความสนใจของผู้ซื้อ และ Cybertruck หนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่รอคอยมากที่สุดของเทสลาขายได้เพียงประมาณ 4,000 คัน และต้องหยุดผลิตเนื่องจากพบปัญหาระบบเร่งที่บางครั้งติดเมื่อกด

มัสก์เคยประกาศว่าจะออกรถ Model 2 ราคา 25,000 เหรียญสหรัฐฯ เพื่อนําเทสลาเข้าสู่ตลาดมวลชน แต่รายงานของ Reuters ระบุว่าบริษัทยกเลิกแผนนี้ ในรายงานผลประกอบการวันอังคาร มัสก์ประกาศว่ารถไฟฟ้าราคาถูกกว่าจะเริ่มผลิตได้ในต้นปี 2568 โดยไม่ต้องสร้างโรงงานหรือแนวผลิตใหม่ การประกาศนี้ทําให้นักลงทุนมีความคิดดีขึ้น ราคาหุ้นเพิ่มขึ้น 13% หลังเลิกซื้อ

Irwin กล่าวว่ารถไฟฟ้าราคาถูกอาจตอบสนองตลาดยุโรปและเอเชียได้ดีกว่า เนื่องจากคนในพื้นที่เหล่านี้ขับรถน้อยกว่าและมีความตระหนักถึงการใช้น้ํามันมากกว่า แต่เขาและผู้อื่นสงสัยว่าเทสลาจะสามารถส่งมอบได้ตรงเวลา

ความขัดแย้งต่างๆ

ในขณะที่เทสลาพยายามก้าวหน้า เทสลาจะพยายามหลบหนีปัญหามากมายที่เกี่ยวข้องกับบริษัทและมัสก์เอง ในปี 2565 หน่วยงานรัฐในแคลิฟอร์เนียฟ้องร้องเทสลาเนื่องจากการเลือกปฏิบัติต่อคนผิวดําอย่างแพร่หลาย คดีนี้ยังอยู่ระหว่างพิจารณา น