Tesla ไล่ส่วนใหญ่ของทีม Supercharger ซึ่งเป็นการสูญเสียต่อบริษัทยานยนต์อื่น

(SeaPRwire) –   บริษัท Tesla Inc. ได้ปลดพนักงานในทีม Supercharger ส่วนใหญ่ ซึ่งได้สร้างเครือข่ายสถานีชาร์จสาธารณะขนาดใหญ่ที่แทบทุกบริษัทผู้ผลิตรถยนต์สําคัญกําลังอยู่ระหว่างการใช้งานในสหรัฐอเมริกา

การตัดสินใจลดทีมที่มีพนักงานเกือบ 500 คนรวมถึงผู้อํานวยการคนสุดท้ายของพวกเขา Rebecca Tinucci ถูกตัดสินใจโดยประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Elon Musk ในสัปดาห์ที่ผ่านมา ตามที่บุคคลที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้ทราบ มันมาพร้อมกับการลดจํานวนพนักงานกว่า 10% ที่สั่งในช่วงกลางเดือนเมษายน บุคคลนั้นกล่าว

การตัดสินใจครั้งนี้จะชะลอการเติบโตของเครือข่ายตามคําบอกกล่าวของบุคคลที่เกี่ยวข้องกับหน่วยงานนี้ซึ่งขอไม่เปิดเผยตัวตนเกี่ยวกับเรื่องส่วนตัว มีการพูดคุยเกี่ยวกับการจ้างงานพนักงานบางส่วนที่ได้รับผลกระทบกลับมาเพื่อดําเนินการเครือข่ายที่มีอยู่และเติบโตในอัตราที่ช้ากว่ามาก บุคคลนั้นกล่าว

การลดจํานวนพนักงานนี้ทําให้ผู้บริหารบริษัท Rivian Automotive Inc. สับสนและกังวลตามคําบอกกล่าวของบุคคลอีกคนหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับการสนทนาภายในบริษัท Rivian, Ford Motor Co. และ General Motors Co. อยู่ในบรรดาบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ที่รับรองการเชื่อมต่อชาร์จของ Tesla สําหรับรถยนต์ไฟฟ้าของพวกเขาให้ลูกค้าหลายพันคนสามารถเข้าถึงเครือข่ายชาร์จของ Tesla ได้

ยานพาหนะจากบริษัทเหล่านี้เดิมออกแบบให้ใช้มาตรฐานที่เรียกว่า Combined Charging System มีสถานีชาร์จ CCS น้อยกว่าสถานีชาร์จ Supercharger ของ Tesla ซึ่งใช้สิ่งที่ Tesla เรียกว่า North American Charging Standard ระบบโครงสร้างของ Tesla ยังถือว่าเร็วและไว้วางใจมากกว่า

การลดจํานวนพนักงานหมายความว่า Rivian, Ford และบริษัทอื่นๆ ได้สูญเสียจุดติดต่อหลักของพวกเขากับหน่วยชาร์จของ Tesla ในช่วงเวลาก่อนเริ่มต้นฤดูกาลขับขี่แบบต่อเนื่อง Tinucci เป็นหนึ่งในผู้บริหารหลักที่สร้างและบริหารความร่วมมือภายนอกและเป็นที่นิยมอย่างสูงตามคําบอกกล่าวของบุคคลสองคนที่ทํางานร่วมกับเธอภายในและภายนอก Tesla

Bloomberg ได้ยืนยันว่า Tinucci ไม่ได้ปรากฏอยู่ในแผนผังองค์กรภายในเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา เธอเป็นหนึ่งในผู้บริหารหญิงระดับสูงสุดของ Tesla และเธอได้พูดคุยในวันนักลงทุนของบริษัทเมื่อเดือนมีนาคม 2566 เธอไม่ได้ตอบกลับคําขอความเห็น

บางส่วนของทีมบริการ Supercharger ซึ่งจัดการเข้าถึงเครือข่ายของบุคคลภายนอกยังคงอยู่ Tesla ได้สร้างแปลงเปลี่ยนจาก CCS เป็น NACS ใน Buffalo, New York และส่งมอบให้กับบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ที่มีสัญญาชาร์จกับ Tesla บริษัทต่างๆ กําลังใช้แปลงเป็นการแก้ไขชั่วคราว

Rivian และ Ford ยังคงส่งแปลงให้กับลูกค้าของพวกเขาตามคําแถลงจากบริษัท Ford ได้บอกเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าของตนเองเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาก่อนการลดจํานวนพนักงานของทีม Supercharger ของ Tesla ว่าการส่งอาจล่าช้าในบางกรณีเนื่องจาก “ข้อจํากัด” กับผู้ผลิต

การเข้าถึงสถานีชาร์จความเร็วสูงถือว่ามีความสําคัญอย่างยิ่งต่อการยอมรับรถยนต์ไฟฟ้า และ Tesla ได้ลงทุนเป็นพันล้านดอลลาร์ในการพัฒนาเครือข่าย Supercharger ระดับ