ทําไมคนขับแอปรถรับจ้างจึงประท้วงในวันแห่งความรัก

(SeaPRwire) –   พัน ๆ คนของคนขับแอปพลิเคชันรถรับส่งจะประท้วงในวันวาเลนไทน์ของสหรัฐอเมริกาใน 10 เมืองเพื่อประท้วงค่าจ้างต่ําและมาตรฐานความปลอดภัยที่ไม่ดี พร้อมกับแสดงความกังวลเกี่ยวกับความมั่นคงในงาน

คนขับ Uber, Lyft, Doordash และแอปพลิเคชันอื่น ๆ จะไม่ให้บริการรับ-ส่งจากสนามบินใน เมืองออสติน, ชิคาโก, ฮาร์ทฟอร์ด, ไมอามี, นิวอาร์ก, ออร์แลนโด, ฟิลาเดลเฟีย, พิตส์เบิร์ก, โรดไอแลนด์ และแทมปา รัฐฟลอริดะ ในวันที่ 14 กุมภาพันธ์ สหภาพแรงงานเพื่อคนขับแอปพลิเคชันซึ่งเป็นตัวแทนของคนขับมากกว่า 130,000 คนกล่าวว่าคนขับจะประท้วงระหว่างเวลา 11.00-13.00 ตามเวลาท้องถิ่น

“มานานแล้วที่อํานาจส่วนใหญ่ในอุตสาหกรรมของเราถูกจัดสรรให้เอื้อประโยชน์กับบริษัทเช่น Uber และ Lyft ในขณะที่พนักงานกําลังประสบปัญหา” สหภาพกล่าวไว้ในหน้าเกี่ยวกับฉัน

คนขับในบริษัทเหล่านี้เป็นผู้รับใบอนุญาตอิสระ ไม่ใช่พนักงานประจํา สถานะนี้หมายความว่าคนขับไม่ได้รับการคุ้มครองทางกฎหมายเช่นเดียวกับพนักงานประจําตามกฎหมายแรงงานของรัฐบาลกลาง

ราว 15% ของคนขับ Lyft ในปีที่แล้วมีรายได้น้อยกว่า 70% ของค่าจ้างที่ผู้โดยสารจ่ายตาม รอยเตอร์ส Lyft เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมาได้พยายามแก้ไขปัญหานี้โดยรับประกันรายได้ต่อสัปดาห์สําหรับคนขับ Uber กล่าวกับ USA Today ว่า “การประท้วง ‘แทบจะไม่มีผลต่อการเดินทาง ราคา หรือความพร้อมของคนขับ'”

ในเดือนพฤศจิกายน 2023 Uber และ Lyft ได้จ่ายเงิน 328 ล้านดอลลาร์สหรัฐเพื่อตกลงคดีกับการฟ้องร้องว่ามีการฉ้อฉลค่าแรงงาน ข้อตกลงยังรวมถึงการจัดหารายได้ขั้นต่ําสําหรับคนขับ การลาป่วยที่จ่าย และการเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ ตามรายงานจากสํานักงานอัยการของรัฐนิวยอร์ก