หลายเวลา ผลงานขอบทวัฒนธรรม SpaceX ส่งผลต่อไปนี้ในการต่อผลงาน NASA ก่อนหน้า IPO อาจส่งผ่านการคว้าพอที่ถูกพลังการกระจารหน้านักศึกษา

(SeaPRwire) –   ด้วยการเสนอขายหุ้นแก่ประชาชนทั่วไปเป็นครั้งแรก (IPO) ที่ทำลายสถิติในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า SpaceX ได้เห็นคู่แข่งในการแข่งขันเพื่อส่งนักบินอวกาศไปยังพื้นผิวดวงจันทร์เกิดเพลิงไหม้ ซึ่งเป็นการตอกย้ำถึงความโดดเด่นในการแข่งขันด้านอวกาศและความสำคัญในแผนการของ NASA ที่จะกลับสู่ดวงจันทร์

เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา จรวด New Glenn ของ Jeff Bezos’ Blue Origin ได้ระเบิดขึ้นระหว่างการทดสอบการจุดเครื่องยนต์ที่แท่นปล่อยใน Cape Canaveral ก่อนการปล่อยดาวเทียมที่กำหนดไว้ในสัปดาห์หน้า

Blue Origin ยังวางแผนที่จะใช้จรวดดังกล่าวในการปล่อยยานลงจอดสู่ดวงจันทร์สำหรับ NASA เพื่อส่งสัมภาระและนักบินอวกาศไปยังพื้นผิว SpaceX กำลังแข่งขันเพื่อรับเลือกจาก NASA สำหรับภารกิจบนดวงจันทร์เช่นกัน และอาจกลายเป็นทางเลือกเดียวที่เหลืออยู่เพื่อให้เป็นไปตามกำหนดการที่ทะเยอทะยาน

ความเปราะบางนี้เน้นย้ำถึงขั้นตอนและผู้รับเหมาหลายรายที่จำเป็นสำหรับการลงจอดบนดวงจันทร์ แม้ว่า NASA จะประสบความสำเร็จในการส่งนักบินอวกาศไปรอบดวงจันทร์เมื่อเดือนที่แล้วในแคปซูล Orion ของ Lockheed Martin ซึ่งปล่อยโดยจรวด Space Launch System ขนาดใหญ่ของ Boeing แต่การลงจอดบนพื้นผิวดวงจันทร์ต้องใช้ยานอวกาศแยกต่างหาก

ในปีหน้า NASA วางแผนที่จะส่งนักบินอวกาศเข้าสู่วงโคจรโลกผ่าน Orion และ Space Launch System ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจ Artemis III เมื่ออยู่ในวงโคจร NASA คาดว่าจะเทียบท่า Orion กับยานลงจอดบนดวงจันทร์ของ SpaceX ซึ่งเป็นรุ่นหนึ่งของ Starship และ/หรือยานลงจอด Blue Moon ของ Blue Origin

แต่จรวด New Glenn ถูกกำหนดให้ปล่อย Blue Moon ขึ้นสู่อวกาศ และขณะนี้จรวดดังกล่าวถูกระงับการใช้งานเนื่องจากกำลังมีการสอบสวนสาเหตุของการระเบิด เพียงไม่กี่วันก่อนการระเบิด NASA ได้มอบสัญญาสัญญาการปล่อยจรวดให้กับ Blue Origin รวมถึงสัญญาสำหรับภารกิจยานลงจอด Blue Moon ในฤดูใบไม้ร่วงนี้ เพื่อนำสัมภาระของ NASA ไปยังพื้นผิว

จรวด New Glenn ของ Blue Origin ระเบิดระหว่างการทดสอบการจุดเครื่องยนต์เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 28 พฤษภาคม 2026 ที่ Cape Canaveral, Fla.
@JConcilus via AP

“ความไม่สามารถของ Blue Origin ในการปล่อย Blue Moon ได้ในเร็วๆ นี้ น่าจะทำให้บริษัทหลุดจากการแข่งขันสำหรับ Artemis III” Wendy Whitman Cobb ศาสตราจารย์ที่ U.S. Air Force School of Advanced Air and Space Studies เขียนไว้ใน The Conversation เมื่อวันศุกร์ “ความล่าช้านี้หมายความว่า Artemis III และโครงการสำรวจดวงจันทร์ทั้งหมดของ NASA น่าจะต้องพึ่งพา SpaceX ในขณะนี้”

ในขณะเดียวกัน SpaceX ยังคงพัฒนายาน Starship แม้ว่าจรวดรุ่นใหม่ของจรวดขนาดยักษ์จะเสร็จสิ้นการทดสอบการบินเมื่อเดือนที่แล้วซึ่งประสบความสำเร็จเป็นส่วนใหญ่ แต่ก็ยังต้องทำงานอีกมากเพื่อผลิตยานลงจอดบนดวงจันทร์รุ่นพิเศษ

Whitman Cobb เตือนว่าหาก SpaceX ไม่สามารถเตรียม Starship ให้พร้อมได้ทันเวลา NASA อาจต้องเลื่อนการทดสอบการเทียบท่าในวงโคจรของ Artemis III ออกไปหนึ่งปีเป็นปี 2028 ซึ่งหมายความว่าภารกิจ Artemis IV เพื่อนำนักบินอวกาศลงจอดบนดวงจันทร์จะพลาดกำหนดการปี 2028

ความล่าช้าเพิ่มเติมอาจเปิดโอกาสให้ Blue Origin อีกครั้ง หากสามารถนำจรวด New Glenn กลับมาดำเนินการได้เร็วและทดสอบยานลงจอดบนดวงจันทร์ได้

แต่เหตุการณ์ไม่คาดฝันที่เน้นย้ำถึงการพึ่งพา SpaceX ของ NASA ไม่น่าจะเกิดขึ้นในเวลาที่ดีไปกว่านี้สำหรับ CEO Elon Musk ซึ่งบริษัทของเขามีแนวโน้มที่จะเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ในวันที่ 12 มิถุนายน ซึ่งน่าจะเป็น IPO ที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา SpaceX กำลังพยายามระดมทุนสูงสุด 75 พันล้านดอลลาร์ โดยมีมูลค่าบริษัท 1.75 ล้านล้านดอลลาร์หรือมากกว่านั้น

นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2002 SpaceX ได้ครอบครองตลาดแล้ว โดยอ้างส่วนแบ่งการปล่อยจรวดทั่วโลกมากกว่า 80% เมื่อปีที่แล้ว และมีดาวเทียม Starlink มากกว่า 10,000 ดวงโคจรอยู่ ซึ่งให้บริการอินเทอร์เน็ตผ่านดาวเทียมแก่ธุรกิจและกองทัพ

นอกเหนือจากการให้บริการ NASA แล้ว SpaceX ยังเป็นผู้ให้บริการปล่อยจรวดชั้นนำสำหรับเพนตากอน ซึ่งกำลังมองหาบริษัทเพื่อช่วยพัฒนาระบบป้องกันขีปนาวุธ “Golden Dome” ของประธานาธิบดี Donald Trump

“มันเป็นธุรกิจที่ไม่เหมือนใครอย่างแท้จริง ด้วยคูเมืองที่ลึกที่สุดที่มีอยู่ในปัจจุบัน” นักลงทุนรายหนึ่งกล่าวกับ Financial Times เมื่อเร็วๆ นี้

Starlink เป็นแหล่งรายได้หลักของ SpaceX เนื่องจากธุรกิจดาวเทียมมีกำไรเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวเมื่อปีที่แล้วเป็น 4.4 พันล้านดอลลาร์ Blue Origin ก็มีแผนที่จะแข่งขันในเวทีนี้เช่นกัน โดยการสร้างกลุ่มดาวเทียม Leo ของตนเอง แต่การระเบิดของจรวด New Glenn ซึ่งยังสร้างความเสียหายให้กับแท่นปล่อยของ Blue Origin ได้ทำให้แผนนั้นล่าช้าลงเช่นกัน

Walter Isaacson ผู้เขียนหนังสือและที่ปรึกษาของ Perella Weinberg ชี้ให้เห็นว่าอุบัติเหตุของจรวด New Glenn ไม่เพียงแต่ทำให้ Blue Origin ล้าหลัง SpaceX ในภารกิจบนดวงจันทร์เท่านั้น แต่ยังทำให้ล้าหลังคู่แข่งในธุรกิจดาวเทียมอีกด้วย

“SpaceX นำหน้าไปมาก และการสูญเสียแท่นปล่อยนี้ระหว่างการทดสอบหมายความว่า Blue Origin จะตามให้ทันในอีกสองหรือสามปีข้างหน้าด้วยดาวเทียมสื่อสารในวงโคจรต่ำของโลกได้ยากขึ้น” เขาบอกกับ CNBC เมื่อวันศุกร์

NASA

บทความนี้ให้บริการโดยผู้ให้บริการเนื้อหาภายนอก SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ไม่ได้ให้การรับประกันหรือแถลงการณ์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้

หมวดหมู่: ข่าวสําคัญ ข่าวประจําวัน

SeaPRwire จัดส่งข่าวประชาสัมพันธ์สดให้กับบริษัทและสถาบัน โดยมียอดการเข้าถึงสื่อกว่า 6,500 แห่ง 86,000 บรรณาธิการและนักข่าว และเดสก์ท็อปอาชีพ 3.5 ล้านเครื่องทั่ว 90 ประเทศ SeaPRwire รองรับการเผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์เป็นภาษาอังกฤษ เกาหลี ญี่ปุ่น อาหรับ จีนตัวย่อ จีนตัวเต็ม เวียดนาม ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย เยอรมัน รัสเซีย ฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส และภาษาอื่นๆ